測定儀，是按照GB/T510標準生產(chǎn)的自動石油試驗儀器，它可以測定、輕柴油、冷凍機油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結果可打印存儲。
666—探討全自動密度測定儀破乳劑評選儀

博世、大陸、法雷奧、威伯科等零部件企業(yè)均已掌握制動能量回收技術，很多國內(nèi)汽車零部件企業(yè)也正在研發(fā)制動能量回收系統(tǒng)，并取得了一定成績。亞太股份和武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)較早開發(fā)制動能量回收技術的企業(yè)。亞太股份在ABS基礎上開發(fā)了新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，其能量回收式電動汽車制動系統(tǒng)正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多種新能源車型上配裝試驗；武漢元豐與國內(nèi)汽車企業(yè)等合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS，能夠應用于混合動力汽車和純電動汽車。

    一．儀器結構及特點  
本儀器由主機和樣盤組成。主機由50℃控制浴槽、低溫試驗浴槽、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點:

油樣加熱，冷卻等預處理由微處理機自動控制。

適用、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測量。

其結構緊湊、外型美觀、操作方便.

*的制冷工藝，體積小、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊，存儲大量試驗數(shù)據(jù)，可隨時調(diào)出查詢、打印

自己不會向公眾銷售任何自動駕駛迷你貨車，不過它會持續(xù)測試技術的穩(wěn)定性和安全性。一些批評者嘲笑迷你貨車太單調(diào)乏味，不過帕西菲卡外觀相當出眾。之所以用帕西菲卡生產(chǎn)版汽車作為測試溫床，部分是因為這款迷你貨車的尺寸合適，可以安裝大量傳感器，無人駕駛汽車在行駛時需要這些傳感器。三、全新紀元：新能源汽車2017年，隨著電池能源密度越來越高，電動汽車進入關鍵之年，除了明星廠商特斯拉和國內(nèi)電動車領人物比亞迪之外，入圍選手逐漸豐富起來。

                 二、技術參數(shù)

測試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設定

測試數(shù)據(jù)：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

5、“不重視業(yè)務知識的學習掌握，不求做精、做好、做全，效益觀念淡薄"；這些人，平時不注重業(yè)務能力的提高，只求過得去，不求過得硬，這些人往往認為：“企業(yè)的經(jīng)濟效益與我無關，月工資不少我就行"。6、“采購商品的價格上下一點無所謂，不懂得向采購環(huán)節(jié)要利潤"；他們對采購工作的真正內(nèi)涵不理解，對采購人員的基本職能不知曉。這些人不懂得“向廠家要一塊錢的利潤比向零售商和直戶多賣一塊錢要容易得多"，不理解有了質(zhì)優(yōu)價廉的商品才能獲取更多的利潤這個基本道理，不愿意和供應商討價還價，斤斤計較，盡可能地壓低進價，取得優(yōu)惠權。